先日スマイルバイクパークに用事があったので、ついでに息子と一緒にスラローム、パンプトラック、4連テーブルで動画撮影をしてきました。

ガンガン攻めたライディングも大事ですけど「MTBって肩肘張らずリラックスして親子や友人と一緒に乗るのも楽しいですよ！」という感じを出した動画です。

動画の内容をスマイルバイクパークのスタッフ高遠さんに撮っていただきました。

パンプトラック、親子でタイミング合わせてプッシュプル。

4連テーブル4個目ではお互いトリックを入れて。

素敵な写真を撮ってくれた高遠さん、ありがとうございました！

BIKE&FISH。近所を流れる多摩川はついに毛鉤オイカワ釣りの季節になりました。

婚姻色が色濃く出たオスのオイカワが釣れるにはあと数週間かかりますが、数を釣るには申し分ない活性度です。癒される〜

そしてスモールマウスバスはワームドリフトで。難しいので釣れた時の嬉しさはひとしお。

スリランカでのアジアエンデューロに参戦しマスタークラスC（50代）で2位を獲得したと言う今現在乗りに乗れているオルタナティブバイシクルズの北澤さんと、サタジュクの佐多さんと3人だけという今回のトレイルライド。

どう転んでもハードな内容確定で、トレイル走るの数ヶ月ぶりの私は正直行くの躊躇していましたが、あえて地獄の体験したくて思い切って参加！

いやぁ、想像よりもさらにハードでした😅 北澤さんeMTB並にグイグイ登っていくので佐多さんも私も合わせて行くの精一杯。普段なら4回は休憩を入れて登るルートを1回のみの休憩で行き、過去一番ハイスピードな登頂となりました。

辛いな〜と思いつつも、難易度高めでスリリングな要素満載の今回のルートに興奮し、本当に暑くなる前の爽やかなトレイルの風景に心癒され、満足度は余裕で辛さを凌駕。そりゃあ疲れたけれど、行って良かったと心底思えました。

最近組んだIBIS DV9が絶好調なオルタナティブバイシクルズの北澤さんのコーナーの走り。今回はフロントフォークをRockShoxのPIKEに変えて感触を確かめていました。

croMOZU275に乗る佐多さんはすごい角度でコーナーを曲がっていましたね。

そして私。コーナーをウォールに見立ててバニーホップし空中に飛び出てみました。ライダーそれぞれでコーナーの走り方が違くて面白いです！

今回私はcroMOZU275に履いているGOODYEAR NEWTON ENDUROのポテンシャルをしっかり確認するのが最大の目的でした。結果、とても貴重な体験を得られましたが、それについてはまた後日に。

バカルディ（ラム酒）ハイボールと音楽が楽しめるポップアップストアがZeroBase渋谷に期間限定オープン。そのイベントでウチの奥さんがDJすることになったので、息子と一緒に観に行ってきました。

最近はダンスミュージックに限らず、昭和や平成ポップスにも強くなり、職業DJとして活躍している奥さん。今回も流石の空間にマッチしたお洒落で乗り良い選曲でした。

息子は奥さんのDJする姿を物心つく前から見ていて、いまいちその格好良さ、凄さが分かっていない様子。もう少し成長したら分かるのかな？

朝活BIKE&FISHは50cmのシーバスバレ1、流れの淀み3シュリ漂わせで5バイトあるも乗らず凸。悔しくて昼食後1時間リベンジBIKE&FISH。

先程の淀みにネイルシンカー仕込んだ2シュリ漂わせで凄い勢いでラインが横に走る猛烈ファイト。デカスモかと思ったらウキが付いたコイ！ウキを取ってあげてリリースしました👋

先週土曜日は幕張に息子と練習しに行ってきました。目標は息子が中央の2連テーブルを飛び切れるようになることです。

幕張2連テーブル1個目を横から見ると一見テーブルトップですけど、テーブル中央が極細で走れたものではありません。なのでバックサイドまで飛ばないとフロントタイヤがズリ落ちて転ぶことに。そう、このテーブルトップは実質キャニオンなのです。

実は数ヶ月前、初めてこのジャンプにトライした息子はビビってしっかり飛べず、中央に着地してフロントが滑落し前転し、トラウマを植え付けられていました。

それでも「フォレストバイク雷神トレイルのビッグテーブル大ジャンプ飛べるし！」と勇気を振り絞っての最初のトライは…思い切り飛び過ぎてボトムまで到達し冷や汗をかきました。

でも、それで大体の距離感が分かったようで、次からは安定して飛べるように。その様子の動画です。

幕張2連テーブル2個目のリップはかなり立っていて、息子はここまで立ったリップを飛ぶのは初めて。なので上に打ち上げられてばかりで飛距離が出せず、バックサイドになかなか届かず苦戦していましたね。

とはいえ後半に2回届いていたので今日の課題はクリアーしました！ナイス頑張り！

一方、私の方はテーブルトップ（インバート）が全然深く入らない事態になっていました。何故だー💦

そして日曜日は小田原にあるフォレストバイクでMONORAL BIKESのボス、角南さんのジャンプ・プライベートレッスンでした。

「踏み切る感覚が分からない」と言う角南さんでしたが、すぐにしっかり踏み切れるようになり、駐車場横の連ジャンではバックサイドにフロントタイヤを合わせる着地も習得。念願の連ジャン貫通ができるようになりました。

最後は雷神ビッグテーブル小ジャンプ飛び切りのコツを教えるとしっかり飛び切れるように。

今日はとても頑張りましたね！お疲れ様でした！

角南さんのプライベートレッスン後、息子と2人で雷神ビッグテーブルに残り自分達の練習を少し。

息子、大ジャンプを飛ぶのは久しぶりで恐怖心で飛べなくなっていたら…と思ったけど杞憂でした。超安定したジャンプをたくさん見せてくれましたね。

ならばトリックを入れてもらおうとするも…

得意のワンフットもX-UP（まだ120度くらいしか入らないけど）もリアを振るのも大ジャンプではまだ入らず。小ジャンプなら何の躊躇もなく入るのですが。

先は長そうです。

さらに私も少しやってみると、レッスン後は何だかんだ疲労が溜まっていて技が深く入りませんでした。怖いとかは無いのだけど、身体の動きが鈍いのです。

レッスンの合間や終わった後ではなく、ガッツリ自主練として取り組まないとダメだな。

そしてそして月曜日。出荷やPC仕事が終わった夕方、3週間ぶりに近所河原MTBホッパーLITEで練習を行いました。久しぶり過ぎて技の劣化が酷かった😂

GWに河原が人で混んでいて練習を控えていたらやらなくなっちゃったのです。テーブルトップなんて足をペダルから外す予定がそれ以前に全然入らなくて本当に焦りました。つくづくジャンプ練習は日常的にやらないと駄目だと知りました。

私がライフワークとしている近所を流れる多摩川でのMTBで移動しての釣り=BIKE&FISHには最大の目標があります。

多摩川にはシーバス、ナマズ、スモールマウスバスなどのフィッシュイーターが何種類かいまして、先に述べた3種がメジャーな対象魚となり、多摩川フィッシュイーター御三家と呼ばれています（主に私から）。1日の内にその3種を釣って御三家コンプすること！が最大の目標です。

2種まで釣れることはよくありますが、3種コンプはハッキリ言ってかなり難しく、ほぼ毎日魚を釣り続けていても2年に1回あるかないかだったり。

それが先日の大雨の日、御三家コンプを達成しました！本当に嬉しい！しかも全部大きくて満足度が超高かったです。

大雨で増水した流れの淀みで数メートル先にマイクロベイト（小魚）を襲っているの姿を見つけ、そこにサイズを合わせたルアーを漂わせたら食い上げてきたシーバス73cm。27.5インチホイール外径よりもわずかに大きい！ちなみにランカーは80cmから。

微妙な増水時にのみ出現する流れの筋ができており「去年ワームをドリフトフォールしたらスモールマウスバスが釣れたな」と思い出しワームを投入するとラインが走って猛烈ファイトなスモールマウスバス46cm！ランカーは50cmからで4cm足りず。

シーバスとスモールマウスバスが釣れた段階で御三家コンプを目標に完全ナマズ狙いに。過去にナマズが釣れた攻め方にこだわり3スポット廻ってようやく釣れたナマズ76cm。ランカーは80cmからで惜しかった〜！

せっかくなので、親子で愛車のバイクチェックをしてみました。ご参考ください！

私のcroMOZU275バイクチェック

フレーム：croMOZU275 クリアー
ヘッドバッジ：Rui&Aguri Fine Jewelry製MOZUヘッドバッジ
フロントフォーク：TUBAGRA TB-FORK275 120mmストローク（サンプル）
ヘッドパーツ：FIRST Components DS [ZS44(28.6)/EC44(39.8)]
ステム：29STEM バークランプ 22.2mm　突き出し 29mm BLACK
ハンドルバー：MURAMASA BAR 2インチライズ CP　幅760mm→700mmにカット
グリップ：ODI VANSロックオンタイプ
ブレーキレバー：SRAM LEVEL T
フロント・リアブレーキ：SRAM LEVEL T
フロントローター：SRAM CENTERLINE 180mm
リアローター：SRAM CENTERLINE 160mm
シフトレバー：SRAM GX TRIGGER EAGLE
カセットスプロケット：SRAM GX EAGLE 12S 10-52T
リアディレイラー：SRAM GX EAGLE
サドル：fabric Scoop / SHALLOW ELITE（BLACK / WHITE）
角度可変シートポスト：Aenomaly Constructs SwitchGrade
シートポスト：BIKEYOKE DEVINE 30.9mm 160mmストローク
シートクランプ：TIOGA CNCシートクランプ RED 34.9mm
クランク：FORMOSAアルミクランク 170mm シルバー 83mm軸
BB：FORMOSA BSA BB
チェーンリング：FORMOSA NWDM Ring 30T BLACK
チェーン：SRAM GX
ペダル：FireEye Skittles BLACK
フロントタイヤ：GOODYEAR NEWTON ENDURO 27.5×2.5（フロント用）
リアタイヤ：GOODYEAR NEWTON ENDURO 27.5×2.4（リア用）
フロントリム・リアリム：FORMOSA Alloy Rim 275 BLACK
スポーク：SAPIM STRONG BLACK
ニップル：BLACK BRASS NIPPLE
バルブ：FORMOSA アルミチューブレスバルブ RED
フロントハブ：BITEX BX211F Boost / 32H / φ15*110 /オイルスリック
リアハブ：BITEX BX211R Boost / 32H / φ12*148 /BLACK / XD-DR
リアシャフト：SHIMANO SM-AX78-B 12mm×148mm

息子のHAYABUSAバイクチェック

※GT Labomba24からフレーム乗せ替えなのでGTパーツ多め、というかほとんど！

フレーム：HAYABUSA（プロト TUBAGRAリュウ君のお下がり）クリアー
フロントフォーク：Manitou Machete J-Unit
ヘッドパーツ：
ステム：GT 3D フォージドアロイステム 35mm
ハンドルバー：GT アロイライザーバー 30mmライズ　幅600mmにカット
グリップ：GT
ブレーキレバー：GT
フロント・リアブレーキ：GT 油圧ディスク 160mm ローター（F/R）
サドル：GT ピボタル スリムパデッド
シートポスト：GT アロイ ピボタル 27.2
シートクランプ：
クランク：GT Power Series 3ピース クロモリ 140mm
BB：GT BSA BB
チェーンリング：GT NBS 28T アロイチェーンホイール
チェーン：KMC HL1 ワイド
ペダル：GT
フロントタイヤ：Kenda Small Block Eight 2.10
リアタイヤ：Kenda Small Block Eight 2.10
フロントリム・リアリム：GT アロイ ダブルウォール 32h
フロントハブ：GT シールドアロイディスク 15×110 ブースト
リアハブ：GT アロイディスクボディ 13T

ヘッドパーツ以外全てのパーツが適合するので、安価にHAYABUSAを組むとしたらGT Labomba24を購入してパーツ乗せ替えがオススメです。

GWも過ぎ、まとまった雨が降り増水化するとよく釣れるシーバス。

BIKE&FISHが面白い季節になってきました！

長らく欠品していた29STEMが大量に入荷しましたので、ようやく販売を再開します。

ただし1点、残念なお知らせが。

今まで販売していた29STEMはコロナ禍になる直前、1ドル110円くらいの時に入荷して8,800円（税込）という価格を維持していました。

ところが現在は1ドル150円以上。さらに海外からの送料もかなり値上がりしており、原価が胃が痛くなるほどの爆上がり。どうやっても29STEMの販売価格を上げないと利益が出なくなりました。

という訳で、29STEMの価格は今回より11,000円（税込）となります。ご了承ください。

既にショップに置いてある29STEMは旧価格ですので、もし今行きつけのお店で29STEMを見つけたらラッキーですのでお早めにご購入ください。

なお、29STEMと相性の良いMURAMASA BAR（2インチ、3インチ共に）と購入する場合は、29STEM+MURAMASA BAR SPECIAL SETが1,500円以上安くてお得です。

下の画像をクリックするとオンラインストアに飛びます。