T U B A G R A + R I D E R S

体調悪いけど乗ってみた

サモ — Tue, 7 Sep 2010 02:29:00 +0900

会社から帰ってきて、あまりにも体調悪くて3時間程寝ました。ホントは会社を休みたかったのですが、月曜日で大事な打ち合わせがあって無理。そこが社会人の辛いところですね。

んで、寝て起きてみたら、あら？治っているかも！？と思ってよせばいいのに自転車に乗ってしまいました。とは言いつつも、無理は出来ないので家の前の道で、ですが。

ハイ、充分無理でした。10分くらい乗ったら頭がフラフラしてきてフォームハチャメチャで退散です。やっぱり寝ておけば良かった…

うーん、37歳のオッサンのやることじゃないなー

続きの文章は明日の朝にでも書きます。辛いのでお休みなさい。

夏風邪ひいて酷いです

サモ — Sun, 5 Sep 2010 23:59:00 +0900

ここ数日、騙し騙し抑えてこんで頑張ってきましたが、ついにこの土日、思い切り風邪の症状が悪化してしまいました。なので、家で大人しくしていて、新しい自転車系の画像や動画は撮っていません。うう〜なんて寂しい土日なんだ！！

あ、でも近所の多摩川の河原に乗りに行ったりはしました。身体に無理しない範囲で、超基本技の練習をしようと。それこそ、自分が大の苦手としているマニュアルの練習をみっちりしようと思っていたんですよ。

ところが、河原にいた子供達につかまって「凄いことやって見せてー」となり、派手なことしなくちゃいけなくて、ちょいスピード出したバニーホップ180やバニーホップロックウォーク等々を披露することに。

あ〜あ、ホントはバニーホップ360したいけど、今はまだバニーロックウォークが精一杯。全然出来る気がしないんですけど…。
バニーホップロックウォークが超楽に出来るようになったらバニー360が出来るようになるんでしょうか？どうなんでしょうか？

そんなこんなで、かなーり思惑が外れたライディングから帰ってきたら、体調が超悪化してるじゃないですか。そこからもう寝たきりグロッキーです。

鼻が詰まって頭がボーっとして身体中の関節が痛い感じ。動くのがツライ。

そんな体調悪化し意識朦朧（もうろう）とした自分が今、ハマっているのがコレ。

これの派生バージョンが次々と生まれています。凄いスピードで。

他にもテクノバージョンや、バラード、ミクスチャー風のもあります。
どれも完成度高いですよ。これを機にお経を覚えちゃおうかな？

SR SUNTOUR AXON

森田 — Sat, 4 Sep 2010 01:39:00 +0900

工藤君に引き続き、ライトウェイさんから
　SR SUNTOUR AXONを提供して頂きました！！

そして早速のショートストローク化！

方法は

コチラでも解説されている手順に一手間加えて60mmストロークにしてみました。

ちょこっと調べてみるとSR SUNTOURのフォークはこんな感じでyoutubeにメンテ方法が載ってて
ユーザが手を出しやすい環境にあるなー、なんて感じました。
こんだけのビデオを用意するのは大変だったはず。スゲーっす。

さて、このビデオを見ながら弄くるだけで割かし簡単に80mmにすることは可能です。
お試しあれ。
ですが、60mmにするにはちょっとした処理があるのです。

詳細は続きから。まず、使用する工具など。

左から
プラハン
スリックハニー
10mmメガネレンチ
8mmヘックスレンチ
モンキーレンチ
となってます。
これに加えて
僕は精密プラスドライバーを使いました。

ドコで何を使うか、どう使うかなどは以下から!

ひとまず、ビデオを見て大体の流れをつかんでおくと作業で困らないかと思います。
以下の説明はビデオをちょっと細くする程度と思ってください。

まず、作業前に空気を抜きます。
空気を抜いていくとフォークが縮んでいきますが正常です。
ボトム防止用にコイルバネが入っていてそいつがフォークを縮めています。

エアを抜ききったら
右レッグのボトムにあるリバウンド調整ノブを引っこ抜きます。

この赤いやつなのですが、引っ張れば取れます。
が、結構いい具合に嵌っているのでペンチとかの力を借りたりして取るのがよいかもしれません。

引っこ抜くと

こんな感じになってます。
こちらを8mmのヘックスレンチで緩めます。
ネジを取りきる前にプラハンでちょこっと叩いて固着を取るのを忘れずに！

次は左レッグです。
こちらは
10mmのメガネでくるくる回します。

ナットを取りきったらちょこんとプラハンで叩いてやります。
右レッグ同様固着を取ってやる必要があります。

この後ボトムケースを抜いて、左のインナーレッグの作業に取り掛かります。

インナーの底にふたがついています。
コイツをモンキーで緩めて取ってやります。

蓋を取り去ると
棒がポロっと出てきます。

この棒のピンの位置を変えることで100mmと80mmのストロークを変更できるようになっています。

下側の穴を使うと80mmになります。
この写真ではすでに80mmになっています。

ここで一手間。

コイツをバネと押さえの隙間に突っ込みます。
ちなみに、コレ
pikeの長さを調節するのに使うスペーサーです。
補修部品扱いで比較的安価に手に入れることが出来ます。
今回は20mmを用意しました。
突っ込んであげると

このようになります。

これで、ストロークを60mmまで落とすことができるようになります。
同じようにスペーサーを詰んでいけば好きな長さに調節することが可能となります。

戻すときにスリックハニーを塗りながら組み付けてあげれば完成です。
ここらへん、こすれるだろうなー、ってトコロにはサービスでちょいと多めに。

基本はビデオで塗ってる部分にぬりっとしてあげればOKかと。

このフォーク、オイルがどぶぁどぶぁーとかならないんで手入れが非常に楽チンでした。
グリスな感じでべたつきはありますが、大分楽。
前回弄くったPIKEに比べてもかなりらくらくです。

AXONではピンをたたき出す作業が一番苦労しました。
ピンが思ったよりしっかりハマっているのでたたき出すのが大変です。
僕は万力を持っていなかったので根性で対処しましたが、
万力が欲しくなりました。
あと、ちゃんとしたピンツール。

しっかし、ここさえクリアしてしまえば手入れはかなり楽できそうなフォークです。
また何かメンテすることがあったら記事にします。

あとはコラム切ってスターナット入れて玉押しいれたら完成。

ですが、イギリス渡航が次の月曜日と迫っているのでこの辺で作業打ち切り。
早く乗りたい・・・・・

続きは帰ってきたらということで。

それでは、ちょっと早いですが、行って来ます！
しっかし、海外一人旅はドキドキしますね。
変な夢を見るようになってきました。
何事も起こらないよう祈るばかりです。
では、今日はこの辺で。

24から26に乗り換えてみて

サモ — Fri, 3 Sep 2010 11:01:00 +0900

※画像は帰宅後に差し替えます

最初の頃（っても2年くらい前）、MOZUシリーズを24インチホイールで組まれるお客様が沢山いて、「TUBAGRAとしても24インチホイールの乗り味を体験しておかなきゃ！」と、今までの自分のcroMOZUバイクは24インチホイールを履いていました。
ですが、ここ数年でTUBAGRAに国内MTB24ライダーの権化とも言えるfukajyawaさんとjinkenさん（そう考えるとなんて豪華なメンツなんだ！）が加入したので、「それじゃあ自分は新しいバイクで26インチに戻してみようかな」となり、今回の新しいcroMOZUバイクで自分は26インチホイールに戻してみました。

新croMOZUバイクに初めてまたがり、一発目のフロントアップ…　ん？なんか重たいぞ。もっさりとフロントが上がる。これじゃあ今まで以上に強いフロントアップしないと駄目じゃないか！
バニーホップ180もフロントアップが重たいので、必要以上に初期動作から、強い踏み切りをしないと上手くいかない…！そして何よりも乗った感じが重たい！

これは、どうしたことだろう？やっぱり26インチホイールはデカいからアクションライディングに不利なのか？

どうしよう？これじゃあ今まで通りのライディングが出来ない。24インチホイールに戻した方がいいのかな？

なーんてことが頭を過ぎり、一瞬思い悩みました。

そこでフと、SR SUNTOUR DUROのリバウンド調整のツマミを確認してみたところ、リバウンド設定が最強になっていやがりました！
誰だ、このツマミをいじったのはー！！そりゃあフロントアップが重たいハズだよ。サスの戻りのスピードが大幅に殺されていたんだから。

すぐさまリバウンドを最弱にしてフロントアップしてみたところ…

軽ーい！！超軽ーい！！これだー！！戻ったー！！これがMOZUのフロントアップだー！！

小手先のフロントアップで刺しエアーが出来る！
バニーホップ180とかバニーロックウォークとか超余裕だー！！

そんなこんなで、ツマミ1ついじっただけで超乗りやすいバイクに様変わりで大満足でした。

ぶっちゃけ、24で（強引なショートストローク化をした）Manitou GoldLabelが付いた旧croMOZUよりも、SR SUNTOUR DUROが入った26の新croMOZUの方が、フロントアップが素直かつなめらかで、すべての面で技がやりやすかったりします。

まぁ、自分が不注意なだけだったんですけどね。恥ずかしい…

それにしても、デカいとまたがっている感と、それを軽々操っている感が合わさって最高の気分だ。見た目も派手になるしね！！これがMTBの醍醐味ッスよ☆

バイク受け取り汗だくライド

サモ — Thu, 2 Sep 2010 14:17:00 +0900

バイクが戻ってきたー。新croMOZUバイクです。会社の昼休みに受け取ってきました。

24インチホイールから26インチホイールになっての初ライドですが…慣れない…！
そして、あれだけ欲していたサドルを邪魔に感じるなんて！！なんてことだ！！

とにかく沢山乗って慣れなくては。

受け取った原宿から会社のある代々木までcroMOZUバイクに乗って戻ってきたのですが、汗だくになってしまいました。まぁ、バニーホップとかマニュアルとか余計なことばかりしてきたからなのですが…。

昨日はYuris Yukiさんと岡安製作所の岡安さんと3人で秘密の会議をしていました。
まだ内緒過ぎる話ですが、かなーり刺激的な物でした。
頑張って実現させます！！ご協力、よろしくお願いします！！

サポートしたいライダーについて
あくまで自分の考えですが、最低限の人を魅了するテクニックがあり、和やかで人当たりの良い性格というのは当然として（あくまで自分=TUBAGRAの考えですよ！）、雑誌にMTBが（特にストリートMTBなど）殆ど掲載されなくなった昨今は、blogなどで自分の情報を飽きずに発信し続けているライダーであることは必須です。
mixiだと限られた人しか見られないし、Twitterでは情報量が少なすぎで駄目です。
あと、大会やイベントに頻繁に顔を出す人であることも重要ですね。
ついでに、blogなどで掲載する写真が上手、というのも自分的には超重要。サポートされた商品をblogで紹介するのに、汚い写真だとその商品の価値が下がる場合もあるので。

とまぁ、好き勝手書きましたが、そんなライダーがいるといいなー、なんて思う昨今でございます。

引越しの後片付けが終わった彼女の部屋が超スタイリッシュに変貌していた。
ターンテーブルやミキサーなどDJ機材にレコードの数々。
何このカッケー部屋は。まるでウチじゃないみたい。凄く新鮮。
ファッション雑誌で「おしゃれな部屋」として紹介されそうなレベル。
残念ながら画像は公開出来ないけれど、これは友達を読んでパーティをしたい気分だなぁ。

逆に自分の部屋がゴミ屋敷のようだ！！わーん（号泣）

久しぶりにTシャツ作るどー　あとフラワーのこと

サモ — Tue, 31 Aug 2010 12:26:00 +0900

久しぶりにTUBAGRAオリジナルTシャツを作ります。なーんかテンション上がるなぁ！！

通常のチームTを少しと、モズTの2種類を。

なんか多方面でモズTの評判が良いので、販売用も含めて多めに作ってみようと思います。

ボディはこれを使います。厚い生地で質感高くていい感じでした。
http://www.tomsj.com/ebook2/index.html#18

色はたぶん、ブラック、ネイビー、パープル、バーガンディとか渋めがメインでしょうか？デザインがデザインですし。

一方で、明るいターコイズ、ライトブルー、ライトグリーンとかアリなのかな？

サイズは、一般的な男性の身長（160〜180cm）で余裕を持って着るならMサイズで、過去の経験からMサイズが一番数が出るんですけど、技をやった時にハンドル巻き込まないようピチっと着るにはSサイズがオススメなので、両サイズとも同じくらいの枚数をオーダーする予定。
もちろん自分（身長170cm 62kg）はSサイズ。TUBAGRAメンバーも全員（身長165〜182cm）Sサイズです。

女の子やお子様用にXSなどレディース用のTシャツも作りますけど、前回作って思った以上に余ってしまったので、今回は少ないかも。彼女や奥様にピタT着てもらうのも最高なんですけどね（笑）

あ、あと、森田君が日記で言っていたように、実験的にVネックTでも作る予定。ボディの価格が跳ね上がるから量産はしませんよ。

そして、気になる値段は￥2,000を予定しています。お腹部分に大きめのプリント1つと、袖にTUBAGRAのタグが付くので、まぁまぁ安めの設定かと。ちなみにタグは自分がミシンで1着ずつ縫いつけるので程良く手間はかかってますよ。

もし、欲しい方で郵送を希望するなら高くて￥2,500近く行っちゃいますかね。そうなると普通の値段かな…
自分と面識がある方は、送料のかからない手渡しというのもアリですよー

フラワートレイルについて

・3連ライン
ナカニシさん達がメインで作業してくれて、今まで1個目のコブのアプローチがちょっと左回りだったのが、ほぼストレートになりました。おかげで超素直に真っ直ぐ飛べます！もちろん、今までの左に回りこんでのジャンプも可能ですので、次行かれる方は色々と試してみてください。

・レギュラーライン
昨日の日記にも書いた通り、3つ目のコブの足場をしっかりとした鉄パイプにしたので、ロスが無く、2個目並にカッ飛べます。なので、今までのこなしの感じで飛ぶと前に飛びすぎる恐れがあるので、2個目同様上に向かって飛んでください。最高に気持ち良いですよ。

3個目の先のバームというかクォーターパイプは、ナカニシさんと協議した結果、現在フラワーにある高さ1.8mのクォーターにすることにしました。Rtoウォールは色々な問題から無しです。高さ1.8mあるのでエアターンで戻ってください。

そんな感じでしょうか。

森田君とレオン君とフラワートレイルライド

サモ — Mon, 30 Aug 2010 00:05:00 +0900

パーツの購入についてお問い合わせをしてくれた方で、ご記載いただいたアドレスに返事をしたのですが、アドレスが間違っていたようで送ることが出来ませんでした。大変申し訳ないですが、もう一度正しいアドレスを送っていただけないでしょうか？よろしくお願いします！！

昨日に引き続きレオン君と、そして森田君と一緒にフラワートレイルに行ってきました。

レオン君のレギュラーラインでのテーブルトップ（インバート）。まだまだ入りが甘すぎですけど、初めてのレギュラー攻めでここまで入れば大したものです！

森田君のアンターンダウン。

テーブルトップ（インバート）とどこが違うかは、分かりやすく言うとバイクが沢山立っているか、と、足が伸びているかどうか。

ちなみに森田君は昨夜飲み会があり、二日酔い（？）で半分死んでいました。
本来はチームメイトの工藤君がテイルウィップを平地でほぼメイクしたので、森田君はRを使ったテイルウィップを死んでもメイクしなくちゃいけないくらいだったんですけどね…（苦笑）
まぁ、次回は死ぬ気でトライしてください（笑）

そんな訳で今回の焦点は、生粋なストリートライダーでノーブレーキMTBに乗るレオン君が、デカいレギュラーラインを飛べるか？でした。

仕方ないですが、最初は怖いですよね。レギュラーライン、1個目飛ぶのに結構スピード出さないといけないし（慣れてリップを上手く使えるようになればそうでもないけど）、飛ぶ距離や打ち上げられる高さもなかなかだし、更にバックサイドで加速するスピードもハンパないし。万が一、ジャンプ失敗してあらぬことになったらノーブレーキだとどうなるか…　もう考えただけで怖すぎる。

でも、ビビっていても始まらないので、現状ノーブレーキのバイクに乗った自分（更にサドルも無くて右足負傷中）が、飛んでも大丈夫なことを分かってもらうために、人柱…じゃなくて参考にと最初にバンバン飛んでみました。
やっぱり怖い。いやでも怖いですけど、それ以上に快感が上回ります！！つーか、数回飛んだら怖さは消えてもう慣れましたね。

前回、3つ目に足場を組んだことにより、今まで動いて不安定気味だった3つ目のリップがガッチリ固定化されたため、2個目並に凄まじく気持ち良く飛べるようになりました。うん、快感度が更に増した感じ。

ただ、踏切の際に怪我している右足が痛み、従来の力で踏み切ることが出来ず、着地が左に流れバックサイドをはみ出そうになったのは危なかったです。
また、3つ目まで飛んだ後のバックサイドの加速がこれまたハンパないので、ノーブレーキだとバームの代わりに先日導入したばかりのランプで曲がり切れなくなるので、とにかくそれが恐怖でした。
特に自分は、3つ目のジャンプに酔いしれて普通にバックサイドで加速しちゃったら、明らかに曲がれないスピードになっちゃって、減速しようと急遽足を出して怪我していた右足をまた痛めちゃいましたからね…　ああーん、もう嫌！（泣

話は戻してレオン君のレギュラーライン攻めです。最初こそなかなか1個目が飛びきれず、2個目以降に続く加速を得ることが出来なかったのですが、帰る間際の撮影時にようやくキタ！！
1個目のバックサイドにゲシらず侵入すると、その加速を利用して2個目を高くブッ飛ぶ！それもストレートに飛ばず、ちょっとウィップを入れた感じの斜め気味で。これがメチャ快感なんですけどね。
その流れで彼のジャンプでの持ち技であるテーブルトップを入れてきます。まだビビリが入って、あと夕闇迫って暗くなってきているから入りが甘かったですが、慣れたらハンパなく、そして超気持ちよく入るようになるんだな、コレが。

とにかく、レオン君にしてみたら初めてのこの規模のジャンプで、そしてその快感を味わえたのは、かなりの経験になったのでは？なんて思います。

レギュラーライン、ダートジャンパーのみならず、あらゆるストリートライダーにもオススメです。簡単にデカく飛べるし、慣れればとにかく技が入り易いから！！少なからずライディング人生に影響があるかも知れませんよー☆

最後にレオン君のターンダウン練習の結果。一番最初でここまで入れば、かなり素質あるんじゃないの？

ターンダウンって超残酷で、出来ない人は何年かけても全然出来ない。逆にできる人は1日目である程度カタチになってしまう。そんな技です。
もちろん自分は前者です。1年半、真剣に練習しまくったのに…（号泣）

昨日今日の動画をまとめたのでどうぞご覧ください。

REON MORITA YM-D Riding from Samo on Vimeo.

高いバニーホップの1つのスタイル

サモ — Sat, 28 Aug 2010 23:47:00 +0900

レオン君と岡安製作所に行ってきました。彼のbrMOZUフレームを岡安さんに修理してもらったのでした。

そして僅か30分程で再びバンバン飛べるように。

ここで高いバニーホップのスタイルについての考察。ホイールの大きなMTBで90cm近く飛ぶには、リアタイヤをどう逃がして高さを稼ぐか？

上の画像では腕が伸びきっていないですが、腕が伸びきるとどうなるか？

フロントホイールがバーを飛び越した後、腕を刺し伸ばせばリアタイヤがグッと上がりだいぶ高さを稼げます。レオン君、まだ余裕があるじゃないか。

ちなみに、これだけフロント下がりでも着地は前後輪同時で、衝撃をキレイに吸収してるから凄い。これが低いバニーホップだとフロント着地で酷いことになりますが。

この前下がりっぷりをデカいギャップドロップとかでキメられたら超格好いいですね！！凄くストリートって感じがする。

岡安さんのところにフレームの修理（改造）をしに来たトリック系FIXEDライダーのYM-Dさんです。

レオン君とYM-Dさんのライディングを撮影したので、近日中に編集して公開しまーす☆

メンテの一日。フォークショートストローク化の説明もあるよ。

森田 — Sat, 28 Aug 2010 01:48:00 +0900

Vネックシャツに期待わくわくでございます。
いろいろといいことがあると思うのです。ムフフ。
鳥ガラシャツも普通に使えそうで何枚か欲しいくらいデス。
秋のTUBAGRAコレクションが楽しみで仕方ないです。

さて、修羅場も一段落してちょっと自転車整備欲がムラムラとわいてきたので
フォークのストロークを60mmにしてやりました。
せっかっくなのでちょこちょこ写真とってみました！

フォークの解説の前にリアホイールに付いての考察。

Pedal day
のときにぶよんぶよんだと指摘されたホイールをシャキっとさせました。
このリム、yurisさんの取り扱っているDA BOMBのヤツなのですが
やたらと頑丈で助かってます。
何本も手で締められちゃうようなユルユルの状態ながら乗れてしまう驚異のリム。
今まで使ってたEX721と比べるとちょいと重いですが、頑丈さはかなりのものかと。
ちょっとゆるいかも？位がベストな弾力を生むリムでした。
お台場の95cmの記録は絶妙に緩んでいたからこそ出せた記録かもしれません。
そこから緩みが進行して代々木公園では85cm。
キンキンに張った今の状態だとなんか身体が重い感じ。

これからどこらへんが美味しいテンションなのか探って行きます。

フォークの話は続きから。

今回はpike dual airをいじくります。
エアサスはフォークを組み立ててからバネを入れるようなもんなので
ショートストローク化するときにバネと格闘する必要が無くてラクラクです。

さて、まずは分解。

青丸の部分は10mmのメガネでナットを外したら
プラハンでガツンと叩きます。
赤丸の部分は5mmのヘキサで緩めて10mm程ボルトが浮いたところでプラハンでガツンと叩いてから
ボルトを抜きます。
それぞれフォークのボトムに固着するようにしてくっついてるのでガツンとやらないと引っこ抜けないのです。

次に

トップの蓋を24mmのボックスレンチで緩めてやって取ります。
モンキーでも出来なくはないですが、傷める気がするのでボックスレンチを使うのがおすすめです。

今度はスナップリングプライヤーでCリングをプチっと取ります。
この時、矢印で指してる出っ張りを押しこみつつやるとスムーズに取ることが出来ます。
うっかり力みすぎてCリングをダメにしないように注意が必要です。

Cリングが取れたらこのように中身がズルズルっと出てきます。
乗るときには200PSIとかいれてるのですが、その圧力にCリングだけで耐えてるような格好になってます。
なんかビックリ。

さて最後に矢印部分にまるで囲ったような部品を詰め込んで作業完了です。

あとは逆順で戻していけば完成。
戻すときにはオイルを入れたりしていくのですが、その詳細はメンテナンスマニュアルを見て見て下さいまし・・・

さてさて、この作業、全編を通してオイルまみれになります。
ギタギタです。
モー大変。
意外と工具を集めるのにも金かかったり、
絶妙な力加減が必要で気疲れしたりと
一度作業すると
自分がボロボロになる部品でもあります。

組み立てるのも趣味のうちなので自分でやっちゃいますが、実は人任せにしたい部分だったりして。

と、コーして40mmから60mmに伸ばすことが出来たのですが
乗り味はフロントアップが楽になった代わりにノーズ系のトリックがやりにくくなったって具合です。
さーて、そろそろイギリス渡航の準備を真面目に始めなくては。。。。
まずスーツケースの調達だー！!

ライフスタイルの変化

サモ — Fri, 27 Aug 2010 09:18:00 +0900

自分の半年前と現在を比較！

■会社で仕事をする時間（平均）
・半年前
10:00（出社時間はもうちょい早い）〜24:30（この辺が終電に間に合うギリギリ）

・現在
9:30〜18:30　マジでこの時間に帰れる！自分の10年超の社会人生活で初ですよ！しかも給料の額は変わらず。

■睡眠時間（平均）
・半年前
4:30〜8:15 睡眠時間は4時間を切るのが当たり前でした…

・現在
1:30〜7:15 なんとヘルシー！！平均6時間睡眠なんて高校生以来では…

とまぁ、こんな感じでかなり一般的に健康的な生活になっています。ホント、新しく勤めている会社の労働環境の影響がかなり強い。スゲェ良い職場環境です。

これで足の怪我がなければ色々とアグレッシブに動けるのだけど。早く治って欲しいよー。

ちなみに、前の環境から持ち越している胸の痛み、「心臓神経症」ってヤツも相変わらず治らないです。別に命にかかわらないし、お医者さんに診てもらっても安静にしてれば治るって言うんだけどねー

今日はjinkenさんと一緒に東京ミッドタウンでcroMOZUバイクの搬出作業。
明日はレオン君と一緒に岡安製作所〜どこかでライディング撮影です。

ケータイ早打ち世界一。ギネス記録の課題文「The razor-toothed piranhas of the genera Serrasalmus and Pygocentrus are the most ferocious freshwater fish in the world. In reality they seldom attack a human」をわずか21.8秒だってさ。しかもiPhoneで。とりあえず動画をチェック。凄く早いです。

Tシャツ作りたい　作るぞー

サモ — Thu, 26 Aug 2010 07:26:00 +0900

いや、もう夏の終わりなんですけどね…　まーでも、まだまだ暑いからイイか！！

TUBAGRAチームTシャツ、また作るべきか…？森田君の発案で今度はVネックとか。
ただ、そうなるとボディの値段が上がるので販売用の量産はキツイかな。ボディ代だけで倍近いから。TUBAGRAメンバー用の特注ならアリだね。

TUBAGRAチームT（写真と同じクルーネック）、欲しい人はいらっしゃいますか？販売価格は￥2,000（送料別）です。

新たに作るTシャツはこのデザインで行ってみようかなー。

フレーム用ステッカーにある小さなモズを、脇腹アタリにドドーンと。
ちょっと「和」なイメージになりますね。

こっちも販売するとしたら￥2,000（送料別）でしょうか。

Tシャツのサイズに関して思っていること。

先日、フラワートレイルでテーブルトップ（インバート）練して、空中で長めのハンドルがTシャツに引っかかる状況が多発しました。（従来のハンドル幅では一切引っかからなかった）
だから後半は引っかかるのが嫌でTシャツを脱いで練習していたのですが。

多少の慣れもあるかと思いますが、そんなこともあって、自分はブカブカなTシャツは苦手です。ライディングでハンドルに引っかかったり絡まったりするのが怖くて、必ず身体にフィットしたサイズがメインになります。TUBAGRA TではSサイズを選択。
ボタンダウンシャツで乗る時でも、そのシャツは自分でバラして改造し、ハンドルが引っかかりづらいようウエスト部分をシェイプした物にしています。

ちなみに、TUBAGRAメンバーもほぼ全員、どちらかと言うと身体にフィットしたシャツを着ています。その理由は人それぞれだとは思いますが。

もうすぐバイクが返ってくる！

サモ — Tue, 24 Aug 2010 11:58:00 +0900

あと4日程で東京ミッドタウンは「PACIFIC PEDAL LIFE DESIGN アジア-・パシフィックの自転車生活デザイン展」で展示されていた自分のcroMOZUバイクが返ってきます。うーん、長かったようで短かったような！

うあー、早くブレーキとサドルの付いたバイクに乗りたいです。
そして、24インチから26インチホイールに戻すので、すぐに慣れるかどうかも不安。
まぁ、MOZUシリーズなら大丈夫でしょう！

何はともあれ、今週金曜日まで東京ミッドタウンで自分のcroMOZUバイクは展示されています。このイベント自体とても面白い物なので、そして無料ですし、まだ観に行かれていない方は是非足をお運びくださーい☆

それはそうと、日曜日は夕方からフラワートレイルに行ってきました。

ノーブレーキ＆サドルレスでレギュラーラインを数本飛びましたが、本当に恐怖です。万が一、ジャンプで失敗したらバイクを投げる訳ですが、そうすると結構な高さから自分の足で不安定な場所に着地しないといけないので、右足がまだ回復していない自分にとっては危険過ぎでした。

という訳で、レギュラーはやめて延々3連ジャンプ攻め。今回はテーブルトップ（インバート）の練習をしてみました。今のバイク、ハンドルの角度や長さが変わっているのでメチャやりづらい！！

最初は全然入らないのですが、これでもか！！という程攻めまくって何とか90度近くはバイクを傾けることが出来ました。でも、右足の可動範囲がまだまだ狭く、バイクの傾きを阻害していたなぁ…　無理やり腕で押し込んだ感じですよ。

ちなみに上半身裸なのは、長くなったハンドルがTシャツを巻き込み着地で転けそうになったからです。だからTシャツ脱いでトライしました。

※業務連絡
レギュラー3個目の足場をキャニオン部分に組んで置いておきました。残念ながら、今の自分の足ではテーブルを差し替えることは出来なかったので、どなたかやっておいてもらえると助かります！！
あと、2個目の足場部分につっかえ棒になる鉄パイプも置いておきました。

フェンス。

jinken — Mon, 23 Aug 2010 22:17:00 +0900

jinkenです。

8/18のペダルデイに来られた皆さん、ありがとうございました。
宮岡啓太君のトライアルデモもすごかったし、
バニーホップ講習会とコンテストも盛り上がって、
最高の一日でした。

いろんなジャンルの自転車が入り乱れるあの雰囲気、最高ですね。
（当日の模様は、こんなところでも紹介されています）

その興奮の効果か、最近は近所のパークで、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Photo by Souta

今までよりも高いところに届くようになりました。
テールタップ。

ここからノーズダイブでまた戻りたいんですが、
今のところギリギリ届きません。

もう一回コーピングの近くにリアでタップしてから戻ってます。

調布の兄弟トライアラーの弟Soutaくん。
trMOZUに乗ってもらいました。

彼もトライアルすごくうまいです。
最近はBMXでストリートやパークで乗っています。

すごく乗りやすい、と嬉しいコメント。
クルクル回っていました。

武蔵野には、まだまだ凄腕のライダーがたくさん。

ちなみに、トライアルと言えば。

The Session Vol.2のダートジャンプ（KOD)で優勝した米田（Daniel）大輔くんも、
そしてあっちこっちで話題沸騰の(PEDAL DAYのフリースタイルバニーホップコンテストでもMVP)Umiくんも、
トライアル出身という事実。

身体の芯で乗るパランス感覚を身につけられるトライアルは、
きっとライディングの基礎固めには相当いいんでしょうね。

そこから先、どういうスタイルで自分らしい乗り方を伸ばしていくかはその人次第。

私としても、自転車の「ジャンル」を超える、
その境界線のあたりが個人的にはすごく面白いです。

trMOZUなら、まさにその一番面白いところ
（ストリートMTBとトライアルと、もしかしたらBMXの、境界線）を、狙えます。

まじ楽しいっす。

jinken（　個人サイト：http://nobikenolife.com、ブログ：フルコンタクトバイシクルズ！　）

818 PEDAL DAY Movie

サモ — Sun, 22 Aug 2010 12:23:00 +0900

遅くなりました。PEDAL DAYの動画、編集〜アップ完了です。

818 PEDAL DAY Edit by TUBAGRA from Samo on Vimeo.

バニーホップコンテストの映像が足りないのは、自分は審査員をしていて、コンテストの最中は全く撮影の余裕が無かったからです。本当にすみません。ウミヒコ君のたっかーいバニー360撮りたかった…
当然、自分も含めTUBAGRAメンバーで行ったバニーホップ講習会の映像は無し！メンバー全員つきっきりでしたからね。

とにもかくにも、イベント関係者の皆様、お疲れ様でしたー！！こういったジャンルごっちゃ混ぜのイベント、メチャ楽しいのでまたやりたいです。

PEDAL DAYにはbrMOZUバイクに乗るサイクルパラダイスのZENZAYさんが遊びに来てくれていました。彼のバイクのパーツ類のチョイスは、流石というか、新しく参考になるところが沢山あります。

破けた中から別のパターンが見えるサドル。

ペグにマグネットで取り付けられる、目が光るカエルのライト。

さりげないのですが、こういった細かなところにセンスを感じます。凄いなー
もちろん彼のステムもKAOSTEM！！

金曜夜は渋谷で水野（ハルオ）君と一緒に、ウチの彼女のDJを聴いてきました。相変わらずテクニカルで勢いがあって上手いです。

その後、水野君と深夜の公園でストリートライド。まだ足が不自由だけど、グラインドは全く問題無かったです。だけど180フィーブルはまだ無理だった。

それと、アーリーウープでのバニーホップ180が全然出来ない…。超難しくないですか？これができないとフィーブルグラインドtoバニー180アウトが出来ないんだよー（泣　練習するしかないですね。

神宮の花火を見てきました

サモ — Fri, 20 Aug 2010 09:38:00 +0900

全然自転車と関係ないネタですみません。昨夜は彼女と神宮の花火を観に行ってきました。

初めて見る彼女の浴衣姿！！良かった☆

仕事関係でチケットをいただいたので、球場のスタンド裏のメチャ良い席から観覧することに。球場のこの雰囲気、なんかワクワクして良いですね！！

しかも涼しい風が吹いていて、一切汗をかくことなく超快適！

ライブ前はライブが行われ、My Little LoverやTRFが登場しました。

誰でも知っているヒット曲があるミュージシャンは強い、と猛烈に思いましたね。
球場全員一丸となって盛り上がりました。サビ、なんだかんだ覚えていて歌えちゃいますもんね。

そして花火がスタートしました。神宮の花火って都会のど真ん中で行うからか、いわゆるデカい規模でドカーンと来る尺玉？は無いんでしょうか？

細かい花火ばかりで最初は物足りない感じがしましたけど、そう理解すれば充分に楽しむことが出来ました。

仕掛け花火も良かったですねー

ゼクシィ買ったんですけど、アレ分厚過ぎですよ。そして重たい。
どこから読んでいいか分からない…

そして、アマガミで萌え死にました。あー！！薫は最高だったなぁ！！

しかし、PEDAL DAYのバニーホップ講習会で治ってない右足を更に痛めた感があるので、本気で数日はライドを自粛しないといけないかも。まだバニーホップで痛くて刺せないのに何度も見本で刺しちゃったからなぁ…

PEDAL DAY！　動画の一部

サモ — Thu, 19 Aug 2010 08:03:00 +0900

関係者の皆様、昨夜はお疲れ様でしたー！！超面白かったです！！

PEDAL DAY KUDO Part from Samo on Vimeo.

ひとまず、動画です。バニーホップコンテンスト後の工藤君の様子くらいですけど…
残りは近日中に！！

今夜はPEDAL DAY！！

サモ — Wed, 18 Aug 2010 08:55:00 +0900

TUBAGRAでflickr始めました。色々と必要にかられまして。

ってね、画像をアップしたら、無料ユーザーの月アップロード100MBの制限に達しちゃいました。そんな制限があるなんて知らなかった！！まだ半分しか上げてなかったのにー（号泣）
しかも、flickr側で自動的にリサイズされることも知らずに何MBもあるオリジナルファイルを上げてた…　自分でリサイズしてれば余裕で軽いファイルに出来たのに！！何はともあれ自分が不勉強でした。あーあ

それはともかく、今夜は代々木公園で「PEDAL DAY」ですね！！

夜までDJやバンドの演奏を聴きながら、MTB、BMX、FIXED、トライアルなどジャンルの壁を崩してみんなで楽しく乗ろう！というイベントです。
トライアルライダー宮岡啓太さんの超絶デモンストレーションもあり、僕達TUBAGRAメンバーによるバニーホップ講習会（20時から1時間！）も行ないますので、夏休みの方はお昼過ぎ〜涼しくなる夕方から、お仕事の方は夜からでも大丈夫なので遊びに来て下さい！！ちなみに自分は今日は仕事なので、会社が終わって19時くらいから参加します。

TUBAGRAメンバーは僕、工藤、森田、jinkenの4人が参加しますので、気軽に話しかけてください！！MOZUの試乗もバリバリOKですよー　むしろ是非乗ってみてください！！croMOZU、brMOZU、trMOZUとなんでもあります。

場所はここ！！↓原宿駅からも近いです！！
より大きな地図で 8.18 PEDAL DAY 会場を表示

タイムテーブルはこんな感じ。クリックすると大きな画像で見られますよー

基本的に20時くらいからのフリースペースは熱いセッションが繰り広げられるのかと思います。まぁ、講習会と被りますけどね…

21時からのバニーホップコンテストはかなり必見！！自分も審査員をやらせてもらいます。ジャンルは不問でBMX、MTB、FIXED、トライアルと、とにかくバーを飛び越すコンテンスト。
スタイルやテクニック、笑い重視のスペシャル審査部門もあります。飛び越す前、飛び越す後から気が抜けない（笑）オススメなコンテストです☆

是非、今夜遊びに来て下さい！！お待ちしております！！

バニーホップ講習会＆コンテストin PEDAL DAY@代々木公園

jinken — Tue, 17 Aug 2010 02:47:00 +0900

jinkenです。

先日サモさんも書いていましたが、
明日18日に代々木公園の野外ステージ周辺でPEDAL DAYというイベントがあります。

宮岡啓太くんのトライアルエキシビジョン（デモ）は必見。
15時〜と19時半〜の二回です。

他にも・・・リム転がし東アジア選手権（笑）やライブ、フードカー多数、
そして都内有名ショップの出店、野外スクリーンでBicycleFilms上映など、
いろいろてんこもりのイベントなんですが・・・！

その中で、Tubagraによるバニーホップ講習会をやります。
20時〜です。

講師はサモさん、森田くん、工藤くん。

（↑先日のThe Session vol.2の工藤君、いやーすごい）

jinkenは同時開催の「トライアル体験会」のほうを主に担当します。
上級者は宮岡啓太君にいろいろ聞いて教えてもらいましょう！

そして、21時からは！
「フリースタイル・バニーホップコンテスト」開催。
こちらはFIX/BMX/MTB/Trial他、車種なんでもありのコンテスト。
高さだけではなく、跳び方のスタイルや跳ぶまでの入り方など、
すべてが評価の対象になります。
バニーホップに限らずパラレル（サイドホップ）もOK、もう、何でもオッケーです。

審査員とライダー自身による投票方式で勝者が決まるスタイルです。

審査員は・・・
・宮岡啓太くん（トライアルのトップ選手）、
・サモさん（TUBAGRA)、
・そして84氏（岡安製作所製の「鉄ONE」で先日の100%PUREFIGHTER勝者）
の面々。

そしてすでにカオスの予感漂うこのバニーホップコンテストをMCとして仕切ってくれるのは伯爵っ！

個人的にはママチャリ・バニーホッパーの登場を期待したいところですが、
壊れちゃうかな・・・？

みんながどんなネタ・・・いやいやスタイルを魅せてくれるか、楽しみです。

明日18日はド平日ですが、盛り上がってくるのは夜！

代々木公園でお待ちしてます。

※タイムスケジュールはこちら。

リハビリライドだったんですけど

サモ — Sun, 15 Aug 2010 22:12:00 +0900

昨日は怪我から明けて初のストリートライドをしちゃって、完全に自転車乗りたいモードに突入した自分はフラワートレイルでダートジャンプしてきちゃいました。

1本目、3連を飛んでみました！！

つーか、リップを駆け上がった時のGで怪我した右足が思ったよりも痛い！！痛さに驚いてバックサイドでバランス崩してコースオフ。右足をかばってバイクを投げることが出来ず、余計酷いことに…

つまりですね。

「◯◯ッガーさんかい？早い。早いよ！」

「腐ってやがる！まだ早すぎたんだ！」

ということで、まだ早すぎました（号泣

3連でX-UPが精一杯でしたー

テラダさん、撮ってくれてありがとうございました！！

右足に全然力入らないから、片足でジャンプしてるって感じでしたね。
違和感ありまくり！

いやぁ、ブレーキ無いと怖いねぇ（苦笑）さすがにレギュラーは飛べなかったです。あの規模のジャンプで失敗したら…　バイク投げても右足で着地したらエライことになる。

それと、身体中が筋肉痛です。落ちた筋肉を戻さないと。

2010RedBullHolyRide決勝トーナメント2回戦第1ヒート

スピードが凄い！！生で見たかったなぁ！！

バイク組みました

サモ — Sat, 14 Aug 2010 17:52:00 +0900

まだサドルとシートポストが無いですが…
小川輪業の小川さん、本当にありがとうございました！！

サドル無くてもあまり違和感無いな〜…　このままにしちゃっても悪くないかな〜

やっぱ駄目だろ！バースピン出来ないし！！

ついでにブレーキも付いていません。

まー　公道走らないし、普段ブレーキ握らないから問題無いんですけどね。このバイクに乗るの2週間だし。

んで、まだ足が痛いんですけど、我慢出来なくて乗ってしまいました！！
やっぱり足が痛い。バニーホップが痛くて刺せない。

でもバニーホップ180やバニーホップロックウォークは普通に出来ました。

うわー！！すんげー楽しい！！自転車、超楽しいじゃないかぁぁぁぁぁぁ！！

よし、これから足を気遣ってチマチマ乗るぞ！！

あ、明日はフラワートレイルライドじゃないかー
午後から乗ります！！

なーんて、ちょっとテンション高めの1日でした。

そうそう、30分ちょっと乗っただけで右足がつりました。どれだけ体力衰えているんだか…